Le contenu de cet article se base sur la publication de la plateforme des Bonnes pratiques pour l'eau du grand Sud-Ouest.
À l’occasion de la création de ses deux lignes de tramway, Dijon Métropole a fait le choix de valoriser une ressource en eau alternative en utilisant les eaux d’exhaure d’un parking souterrain pour l’arrosage des espaces verts urbains. Initialement pompées pour maintenir le parking hors d’eau puis rejetées dans le réseau d’assainissement, ces eaux sont désormais mobilisées pour irriguer les plateformes enherbées des 17 km de tramway, les espaces verts adjacents, le nettoyage des stations et l’alimentation des bouches à incendie.
Parc, Dijon (source : Pixabay)
Environ 100 000 m³ d’eau par an sont ainsi réutilisés. Les eaux d’exhaure, pompées à un débit d’environ 450 m³/jour, sont stockées dans des réservoirs existants puis distribuées via un réseau d’eau brute dédié. Les travaux de restauration des ouvrages et de pose des canalisations représentent un coût de plusieurs millions d’euros, mais restent marginaux au regard du budget global du projet de tramway (environ 400 M€).
Au-delà de l’économie d’eau potable réalisée, le choix d’une plateforme végétalisée plutôt que minérale apporte de nombreux co-bénéfices : amélioration du cadre de vie, limitation des îlots de chaleur urbains, intégration paysagère du tramway et contribution à la trame verte urbaine.
Ce retour d’expérience illustre l’intérêt de raisonner la sobriété à l’échelle des projets d’aménagement, en valorisant des flux d’eau déjà contraints lorsque les conditions techniques et environnementales le permettent.